人在太空生存，必須要依靠航天器提供適宜的氧氣、溼度、溫度和壓力等條件。儘管歷次神舟任務已在這方面積累了成熟經驗，但“神九”的航天員要在太空“住”10天，這顯然是一次巨大挑戰。航天專家6月12日告訴記者，“天宮一號”這個“家”不僅“傢俱”衆多，而且功能豐富，能夠滿足航天員工作、生活並開展科學實驗。
每人都帶應急食品
中國科學院院士、航天科技集團科技委員會主任包爲民早些時候介紹說，“神舟九號”飛船預計執行飛行任務13天,其中飛船與目標飛行器組合體飛10天，飛船飛3天。
長時間的停留，航天員還未到，食品其實已到了。記者昨天在航天城遇到航天員系統副總設計師黃偉芬。她告訴記者，航天員的大部分食品已經在去年隨“天宮一號”升空了，而這次會帶一些應急用的航天食品。
據瞭解，在載人飛行中，應急食品是必不可少的。一是當飛船推遲返回時，航天員在返回艙中穿艙內航天服時應急食用。二是當飛船未進入預定着陸區域，落到了海上、沙漠、叢林、寒區等區域時，航天員自救食用。而飛行乘組每人都有一套，主要是高能壓縮食品和飲用水，能滿足應急情況下兩天的用量。食品重量很輕，只有1公斤。飲用水袋既能在失重環境下食用，也能在地面食用。水袋有一根吸管，航天員藉此把水吸入口中。外面的卡口可以卡住吸管，航天員能中途停止飲水。
應急食品採用高強度真空包裝，此前在地面進行了低壓環境試驗。“一旦飛船出現泄漏情況，艙內壓力下降，真空程度變大，應急食品要能經受低壓考驗。”她介紹說，如果空間騰出來了，航天員還會帶一些可以加熱的食品。
可看航天員鍛鍊身體
過去神舟任務，航天員最多停留3天，而“神九”的航天員要在“天宮一號”中連續駐留，長時間失重環境下的飛行會造成肌肉萎縮、骨丟失等症狀，需要航天員通過太空鍛鍊進行自身的健康維護。
在國際太空站上，經常都可以看到航天員鍛鍊的照片、視頻。記者就此向黃偉芬提問，她介紹說，“神九”的航天員也可以進行身體鍛鍊了。據介紹，“天宮一號”首次帶上了太空鍛鍊器材，如特殊自行車用於鍛鍊下肢肌肉;拉力器用於鍛鍊肩部和背部肌肉;下體負壓筒對航天員下半身施加負壓，促使血液向下半身流動，改變失重環境中血液朝頭部轉移的情況。而這些也是目前國際空間站通用的失重防護鍛鍊器材。
另外，爲了探索今後更長期駐留太空的醫學變化規律和防護措施，“天宮一號”還裝載了很多空間醫學實驗設備。比如，質量測量儀能在失重條件下“稱量”人體質量，反映航天員飛行期間體重的變化;骨丟失對抗儀通過對航天員施加外力刺激，研究如何對抗太空飛行造成的骨丟失。還有一些裝置用於研究失重環境下細胞變化規律、人的心理變化規律、以及艙內氣體採樣分析等。
據悉，這些研究設備針對太空特殊環境專門研製，涉及航天醫學、生物、物理、電子技術、工程等多學科。所以相比過去的航天員，“神九”的三位航天員工作量也相應加大。
航天員將首次實驗“喝尿”
跟過去不一樣，除了維持合適的溫度、溼度、壓力、氧氣等常規環境外，航天員從“神舟九號”進入“天宮一號”裏生活實驗，就要求控制微生物和微量有害氣體，這也是過去建設國際空間站的慣例。
黃偉芬還告訴記者，爲此，他們專門研製了微量有害氣體淨化裝置，採取綜合手段對艙內氣體高效淨化。此外，還首次帶入了微生物淨化裝置，爲航天員打造高度潔淨的環境，而這個有害氣體淨化裝置能強力去除幾十種有害氣體。值得一提的是，可吸入顆粒物的監測儀器還能監測“天宮一號”內PM2.5的變化情況。
神舟飛船過去攜帶的都是消耗性資源，航天員衣食住行所需的物資都從地面攜帶，而“天宮一號”裏的再生技術系統也需要這次航天員“上天”驗證。
據悉，航天員呼吸、排汗產生的水汽將有冷凝水收集裝置定時自動收集，而“天宮一號”帶有的廢物回收利用設備，將把這些廢水再利用。
其中，電解制氧裝置是將純水製成氧氣，而動態水氣分離裝置則是用航天員的尿液進行水氣分離，這次3位航天員就將實驗“尿液循環器”能否真正“尿變水”。但是，這次的實驗，航天員不會喝下自己的尿，因爲首批“尿液水”將被送回地面接受嚴格檢測，只有在一切指標合格後，將來的航天員纔會有“喝尿”的指令。而記者瞭解到，在之前的地面實驗中，這種尿液轉化水的品質超過一般的純淨水。
“天宮一號”將設計“火災”
在正常的吃喝拉撒之外，記者還了解到，“救火演習”也是這次“神九”航天員實驗的重要“必修課”之一。據介紹，在“天宮一號”內有滅火裝置，可以幫助宇航員演練在站內密閉空間內的滅火技巧，同時也對將來中國空間站滅火設備及疏散通道的設計提供技術參數。
根據任務計劃，“天宮一號”可能將有一次“火災”發生，首先煙霧探測器監測到煙霧，發出警報並指明報警傳感器的位置。3名宇航員據此確定“起火”的具體位置，檢查站內消防面具、空氣分析儀及滅火器是否到位，然後他們趕到“起火”地點，用空氣分析儀檢測燃燒產生的有害煙霧在空氣中的含量。地面飛行控制中心的專家，會根據分析指標指示航天員是否需要戴上消防面具來滅火。
與此同時，航天員還要根據操作規程及時切斷站內通風系統，以防止通風系統向“起火”地點輸送氧氣並輸送有害煙霧。(于飛)
