教育部副部長劉利民透露，2011年全國有學生上學接送車輛28.5萬輛，其中符合國家標準的校車只有2.9萬輛，佔10.2%。
10年全國小學減少20餘萬所
在最新一期《求是》雜誌上，劉利民發表一篇題爲《城鎮化背景下的農村義務教育》的文章。他表示，農村地區人口減少，農村學校較快撤併，造成了學生上學路程普遍變遠、學生上學交通安全存在隱患、寄宿制學校辦學條件不到位等一系列問題。
劉利民透露，2001年至2010年，全國小學由49.1萬所減少到25.7萬所，其中農村學校佔減少總量的87.6%。初中由6.7萬所減少到5.5萬所，其中農村學校佔減少總量的91.7%。在學校撤併之後，一些非寄宿學生上學要起早摸黑，部分學生上學來回甚至要走3個小時。
學生上學放學路途安全難保障
劉利民稱，農村實行集中辦學後，很多學生需乘坐交通工具上學。
由於農村道路條件較差，車況良莠不齊，交通狀況複雜，交通違法現象時有發生，學生上學放學路途安全難以得到保障。2011年全國有學生上學接送車輛28.5萬輛，其中符合國家標準的校車只有2.9萬輛，佔10.2%。
劉利民透露，由於撤併學校過快，農村寄宿生大量增加，一些地方寄宿制學校生活管理人員缺乏，牀鋪緊張，食堂簡陋，廁位不足，沒有澡堂，冬季取暖和夏季防暑等條件跟不上。2010年全國3046個縣級單位中，302個縣生均學生宿舍面積小於1平方米，佔9.9%;741個縣小於兩平方米，佔24.3%。
