開車改爲“暴走+地鐵”
至少省下15分鐘
周晶家住中北路姚家嶺附近，單位在漢口建設大道靠寶丰路方向。自從前年買了車，她每天開車上下班。
由於單位規定早上8時30分打卡上班，早上7時20分，周晶就得駕車從小區出發，經長江隧道、解放大道、江漢北路等容易堵車的路段到單位，運氣好不堵車的話，能在8時15分到單位大廈下，還能停在單位的免費車位上。但更多時候，車子不是被堵在隧道口，就是在循禮門地下通道出入口停滯不前。等趕到單位，還經常找不到車位，只能停在附近的小區裏，白天5元/次。等她把車停好，又耗去幾分鐘，很容易遲到。下班的高峯堵車更不用說了，爲了避開堵車，周晶往往是在單位捱到19時後才走，但這樣一來，回家做飯、吃完飯，差不多又到睡覺時間了，都沒時間好好看看電視、看看書。
去年底地鐵通車時，周晶認爲地鐵站不在家和單位門口，跟自己關係不大。直到元旦後的一天，因車子被朋友借走了，她決定坐坐地鐵嚐鮮。那天，她從單位快步走到王家墩東地鐵站，花了6分鐘;從王家墩東站到洪山廣場地鐵站，約25分鐘;再從洪山廣場地鐵站到自家小區，步行約7分鐘——整個上班路程共耗時38分鐘，比開車至少省下15分鐘，而且走走路，她覺得人舒展很多，於是就將這種“暴走+地鐵”的方式持續到了春節前。
一個月瘦了兩公斤
不再因遲到被扣錢
一個月後，周晶驚奇地發現，自己變瘦了一些。以前拼命節食減肥，很容易反彈;現在步行了一個月，在沒有刻意節食的情況下，體重居然掉了兩公斤，這更加堅定了她暴走的信心。
她給記者算了下賬：坐地鐵來回6元錢，而開車往返按27公里算，油錢大概15元，走隧道還要支付來回16元的路橋費，那麼，坐地鐵光交通成本就省下20多元。
周晶表示，會堅持坐地鐵上下班。她還告訴了記者乘地鐵上班的另外兩個好處：上班一次沒遲到過，不用擔心遲到次數多被扣錢;脾氣也沒有開車遭遇堵車時那麼急躁了。這不，春節逛街時，她也選擇乘坐地鐵到漢口的繁華商圈。“享受了地鐵的便利，就難以割捨了。”周晶笑稱。(黃振琳)
