25日，武漢市中心醫院院長、心外科教授夏家紅親自主刀，在心臟不停跳的情況下，爲患冠心病的司機羅師傅連搭了四根橋。
專家說，司機是冠心病的多發人羣，若駕駛中途發病，後果將不堪設想。
55歲的羅師傅是一名貨車司機，平時很少頭疼腦熱，就喜歡“抽點菸，喝點小酒”。前些年，他陸續患上糖尿病和高血壓，但由於沒啥症狀，羅師傅並沒放在心上，血糖和血壓控制也時好時壞。
今年7月，他開始頻繁感到胸悶、心慌，在家人勸說下才到醫院檢查，診斷爲不穩定心絞痛。當醫生建議他進行搭橋手術時，羅師傅以爲“不是什麼大病”，很不情願，另找一家醫院進行保守治療。
可病情沒有緩解。醫生將冠狀動脈造影指給他看，通往心臟的三根主要動脈幾乎全部堵死。前降支、迴旋支和右冠狀動脈都呈現出不同程度病變，狹窄處從70%到90%不等，也就是說，只剩下一到三成的血流緩慢通過、循環。心臟得不到良好的血液供給，無異於汽車的發動機漸漸報廢。
羅師傅終於明白，自己的病不治還真不行。
心臟不停跳做心臟搭橋
如今，心臟搭橋許多市民都不陌生，冠狀動脈堵住了，從手上或腿上取根血管繞個道走，就像家裏水管壞了，再接根水管。
值得一提的是，常規心臟搭橋，心臟是要停跳的，用體外循環來給全身供血。但對於像羅師傅這樣肺功能不好的患者，這種方法可加重臟器損害。
25日上午，武漢市中心醫院院長、心外科教授夏家紅親自爲其進行“不停跳”手術：在心臟表面，藉助專用固定器將手術部位吸住，讓跳動的心臟不敢“搗亂”，再用側壁鉗把主動脈壁夾住一部分，在壁上挖個洞，臨時搭個橋讓血液流動，搭橋結束再打開側壁鉗。這種巧妙的辦法，避免了主動脈的血從洞口涌出。
“這種‘不停跳’手術就像汽車一邊高速行駛，一邊修發動機。”夏教授介紹，這樣對患者其他臟器功能影響較小，術後恢復更快，但對手術操作者要求更高。
司機是冠心病高發人羣
市中心醫院心胸外科主任陳寶鈞介紹，全世界每年有1700萬患者因冠心病突發心肌梗死或猝死，多分佈在45歲到65歲間，司機羣體是普通人羣的4到5倍。嗜菸酒、生活不規律、飲食油膩、缺乏運動、過勞以及汽車尾氣污染，這一職業兼顧了所有冠心病高危因素。
研究還表明，開快車時駕駛員精神緊張，大腦皮質興奮性增高，腎上腺皮質醇濃度增加，心跳加快。如車速超過每小時80公里，心率通常會增至每分鐘100至110次;車速每小時120公里以上，心率則會超過每分鐘110次。長時間高速行車，會使心肌疲勞而影響心血管功能，從而誘發冠心病。
專家提醒，萬一冠心病急性發作，不要驚慌，立即舌下含服硝酸甘油或速效救心丸，並同時撥打120。(祁燕錢順妮黃徵宇趙軻)
