自閉症孩子不能坐飛機?昨天下午，許昌的崔先生帶着13歲的兒子，到新鄭國際機場乘機前往珠海，臨登機時，被工作人員以兒子“行爲怪異”爲由，拒絕他們登機。
對此，揚子江快運航空有限公司(下稱“揚子江航空公司”)相關負責人回覆稱，爲了航班及其乘客安全着想，才拒絕其正常登機。
事件自閉症少年登機被拒
崔先生老家在許昌，常年在珠海做生意。一週前，他帶13歲的兒子，坐飛機回河南探望父母。昨天下午，他準備帶兒子返回珠海時，在新鄭國際機場被攔了下來。“爲啥不讓自閉症人坐飛機?”崔先生生氣地說，兒子雖患自閉症，但自控能力很強，也十分聽話。
“當時，(兒子)就是說話聲音有點大，工作人員就不讓登機了。孩子又不是精神病患者，根本沒有攻擊性……”崔先生說，因工作人員拒絕登機，他與對方發生了爭執，這導致兒子十分畏懼，情緒也變得更激動。
崔先生說，兒子患自閉症，平時只和家裏人說話，舉止可能與正常人有些不同，但這並不妨礙他坐飛機。每年，他都要帶兒子坐飛機回河南，一直暢通無阻。
崔先生說，他乘坐的是揚子江航空Y87582班次，“我們在機場等了5個小時。飛機馬上要起飛了，工作人員卻要求，登機需醫院開具‘適宜登機’的證明，我到哪兒開證明去?”崔先生認爲，這是揚子江航空公司對兒子的歧視。
少年行爲怪異拒其登機是爲航行安全着想
事情到底如何?昨天，大河報記者聯繫到揚子江航空公司的相關負責人。該負責人稱，登機前，工作人員發現崔先生的兒子一直在機場“來回不停走動”、出現“高聲喊叫”等異常行爲。登機時，值機工作人員第一時間要求二人暫時等待，但崔先生兒子的這一怪異行爲，一直並未平復。經詢問，工作人員才得知其患有自閉症。
該負責人稱，根據《中國民用航空旅客、行李國際運輸規則》，承運人認爲旅客的行爲、年齡、精神或者健康狀況不適合旅行，或者可能給其他旅客造成不舒適，或者可能對旅客本人或者其他人員的生命或者財產造成危險或者危害，承運人有權拒絕運輸旅客及其行李。“我們拒絕他們登機，也是對整個機艙的乘客以及航行安全着想。”該負責人說。
昨天，工作人員表示，已承諾返還崔先生的機票損失，並提供其鄭州往返許昌的大巴車票損失。昨晚8時，崔先生告訴記者，他們已坐上返回許昌的大巴。具體乘坐哪種交通工具回珠海，還在考慮。
自閉症者的發生率，據美國精神醫學會(1994)出版的智能障礙診斷統計手冊第四版，每一萬名人口裏就有2~5名自閉症者;其中，男生約爲女生的3~4倍。自閉症兒童根據其實際智力、語言溝通及社會適應能力等三要素，分爲高功能、中功能及低功能三類。
自閉症的影響不分地理、種族或階級，全球每20分鐘就有一個孩子被診斷爲自閉症。美國自92年開始收集有關自閉症的數據，到2003年，被診斷爲自閉症的兒童人數猛增了800%，現在在美國每150個孩子中就有一個被診斷爲自閉症，每94個男孩中就有一個患自閉症，而在14年前每10萬個兒童纔有一個患自閉症。研究人員已經發現了與自閉症相關的基因，但造成自閉症的根本原因目前還不清楚。近年來自閉症患者人數上升的原因之一是診斷的加強。根據在北美、西歐和日本所收集的數據估計，全球有3500萬人患有自閉症
