“那輛救護車上什麼東西都沒有，就一個司機，還好我命大。”12月1日，回想起幾天前轉院的情景，長沙市民羅先生仍感後怕：當天一輛設施簡陋、甚至沒有醫護人員陪同的120救護車將他從株洲送到湘雅三醫院。
“萬一我在車上病情加重，真不知道後果會怎樣?這樣的車子怎能擔任救護責任。救護車莫非也有冒牌的?”懷着這樣的疑惑，羅先生撥打本報新聞熱線96258求助。記者隨即就此展開了調查，發現確有冒牌救護車潛伏在湘雅三醫院附近，而且還有醫院保安幫忙攬生意。
藏身居民樓，氧氣罐要臨時搬
按照羅先生提供的信息，記者近日在湘雅三醫院附近尋找這輛“救護車”。12月3日，終於在湘雅三醫院對面一個居民小區內看到了它：這輛牌照爲湘A·HA075的“救護車”，車身白色打底，上面有顯眼的紅十字標誌，車身上還印有“長沙醫療急救中心”字樣，頂部裝有警報器。
記者拍照後，請省腦科醫院的救護車司機彭志剛辨認此車真假，彭先生看後表示，“僅從外表看，很難判斷此車真假。”
記者只好一直蹲守在救護車附近。當天下午3時許，一名中年男子上車，駛出小區，記者趕緊跟上，隨即便在湘雅三醫院內看到這輛車開始運送病人：病人家屬在一旁哭得撕心裂肺，司機叫來旁邊一個人將患者擡上車，直到患者上車後，一中年男子才從附近一輛麪包車裏搬出氧氣罐放到車上。
醫院保安當中介，沒醫生跟車
幾天後，記者再次來到湘雅三醫院，在住院部轉悠的時候，收集到了不少“救護車”名片。
下午3時許，記者在醫院大門口撥打名片上肖姓男子的電話，打算呼叫救護車。
一名身着制服的醫院安保人員聽到記者說話聲後，連忙走上前來，表示可幫忙叫車。說話間，該保安已拿出手機，熟練地撥打號碼，“肖×，這裏有個要車的，你趕快過來。”
在等待“救護車”的這幾分鐘裏，這名保安向記者保證，“這車是醫院對外承包的，絕對安全。”
不到三分鐘，“救護車”到了，正是幾天前記者蹲守的那輛湘A·HA075的車子。記者稱需轉院去瀏陽，一番討價還價後，司機堅持要1200元，然後拿出一張寫着“醫療護送同意書”的單子，要記者簽字。同意書上註明，“救護車”只負責運送患者到達目的地，路上患者出現突發狀況，甚至死亡，都與車無關。
記者觀察發現車內設備非常簡陋，僅有一個氧氣瓶和一個小藥箱，也沒有專業的急救醫生跟車，隨即記者藉故下了車。
隨後，湘雅三醫院院方工作人員表示，“醫院沒有救護車對外承包，保安幫忙叫車應是拿了司機回扣，是他的私人行爲。”
查詢無登記，掛靠醫院已關門
“救護車相當於移動的急診室，有呼吸機、吸痰機、供氧系統、心電圖機、心電監護除顫儀及自動上車擔架、搶救藥品等，還配有專業醫護人員。運送病人時，急救車內如無醫生陪伴，在路上一旦遇到緊急情況，將無法保障患者安全。”駕駛救護車多年的彭志剛告訴記者，“正規的救護車必須掛靠在醫院名下，只有這樣纔有資格申請到警報證和控購證。”
那麼這輛湘A·HA075的車子是否具備這些手續呢?記者根據車身上“長沙醫療急救中心”的標識，來到該中心求證，結果120調度中心查詢顯示這輛車並沒在這裏登記。工作人員表示，可能是車主自己印製了這個標識。
記者隨後來到交警部門查詢，該車登記信息顯示爲“非營運”車輛，掛靠在湖南195醫院名下。而正規救護車查詢後應顯示“救護”字樣，車輛性質爲“小型專項作業車”。
事後，記者來到位於書院南路附近的195醫院，卻發現該醫院大門緊閉。醫院的招牌都出現了破損，地上佈滿了灰塵。記者隨後從天心區衛生監督部門獲悉，195醫院在一年前就已停業整改，目前還在整改當中，尚未恢復營業。
漏洞
長途救護成本高風險大
正規車不願跑，冒牌車趁機上
救護車是救助危重病人的重要交通工具，一般由120急救中心統一調度，如今爲何出現了冒牌車輛，成了部分人斂財的手段。
記者瞭解到，各大醫院120救護車都只承擔市內的救護工作，每次100元，“因爲救護車主要擔負救護責任，而不是運送，市內的任務已經很重，救護車有限，所以不會考慮長途運送。”同時，出於對成本和風險的考慮，正規救護車也不願承擔長途救護，這就給冒牌救護車留下了很大的市場。
長沙市醫療急救中心工作人員提醒：市民爲了安全起見，儘量撥打120叫車，不要通過傳單廣告等非正常渠道叫車。
部門迴應
冒牌救護車誰來查處
四部門稱“有難度”
在醫院大樓前轉送病人、在住院大樓散發名片，甚至有醫院內部安保人員幫忙聯繫生意，爲何冒牌救護車能如此明目張膽?冒牌救護車到底該由誰來查處?
對此，長沙市醫療急救中心工作人員告訴記者，120只負責調度正規救護車，沒有執法權查處冒牌救護車。
記者就此詢問衛生監督部門，他們也稱無法查處。再問交警，交警則表示僅靠外觀無法分辨救護車真假，更重要的是救護車在路上打着急救燈，不能貿然攔下查驗。記者隨後又諮詢運政部門，他們說查處非法營運需要現場證據，在路面進行查處，同樣存在難度。(曾韌彭維康曹曦)
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