隨着中國政府宣佈不再進口“洋垃圾”,從4月初開始,韓國各地陷入“塑料廢品無人回收、白色垃圾成堆”的窘境。1個月後,韓國環境部出臺減少塑料製品使用、提高回收利用率的政策,其目標是要在2030年前將塑料廢品減少50%,並將回收利用率從目前的34%提高至70%。
首先從消費環節入手,計劃截至2022年將一次性塑料杯和塑料袋使用量減少35%。韓國各大超市有望從今年10月開始全面“禁塑”,不再給顧客提供塑料袋,人們需自備購物袋或使用紙袋、紙箱。咖啡店或飲料店也將參與“減塑”行動,不僅給那些自帶水杯的顧客打九折,顧客若在店內使用陶瓷杯喝咖啡,還將得到免費續杯的服務。從2019年底開始,人們若想使用咖啡店提供的一次性塑料杯,需繳納押金。韓國環境部預測,通過“減塑”行動,到2022年,咖啡店每年使用的一次性塑料杯數量有望從61億減少至40億個。
此外,韓國政府還將在明年底前,制定快遞包裝相關標準,避免出現“過度包裝”現象。
除了消費環節的“禁塑和減塑”行動,韓國政府將從源頭做起,從2020年起禁止塑料品製造企業生產有色聚酯塑料瓶(包括礦泉水瓶以及各種飲料瓶),統一改爲無色塑料瓶,以便提高回收再利用率。不便於回收再使用的塑料製品,將分階段退出歷史舞臺。
對於韓國政府新出臺的一系列“禁塑”“減塑”對策,韓國部分民衆認爲“可行性存疑”。韓國《東亞日報》刊文稱,韓國政府早在10年前就出臺“一次性塑料杯押金制度”,但由於咖啡店不積極配合以及監督部門的監管不到位,早就淪爲有名無實的規章制度。即使明年開始重新大力推行“押金制度”,如何對總計超過1.5萬家的咖啡店進行監管,仍是一大考驗。
鑑於運輸行業的特點,快遞業包裝也很難做到“大刀闊斧”式的減塑。實際上,目前世界上沒有國家出臺過此方面的包裝標準。韓國資源循環社會經濟研究所洪秀烈所長表示,韓國快遞業使用的包裝袋和防震袋大部分都是塑料製品,且沒有可替代品。在此情況下,政府要想做到治本,就應該加大研發力度,推出可替代品,而非一味要求快遞行業“減塑”。
【版權聲明】本文爲生命時報獨家授權的原創文章,請勿轉載、抄襲或改寫。
