我們每天出行都少不了各種交通工具，比如公交車，所以關於各種交通工具的安全事項我們必須要了解，以防萬一。據報道稱，昨天中午12時50分左右，貴陽市237路公交車在雲巖區金陽南路發生燃燒。目前已造成死亡5人，傷35人。此事件引起社會廣泛關注，公交車上如何逃生問題也成爲人們最關注的話題，那麼今天小編就給大家講講公交車上起火該如何逃生和公交車不能做那些事，以保大家安全出行，一起來看看。
昨天中午12時50分左右，貴陽市237路公交車在雲巖區金陽南路發生燃燒。目前已造成死亡5人，傷35人。據目擊者介紹，由於公交車自燃後車內一片混亂，兩分鐘後車門才被打開，當時有人頭髮都燒着了。5分鐘不到，整個車子就被燒得只剩下骨架。而當地官方則表示，公交車究竟是自燃還是人爲縱火，要經過調查之後才能確認。
目擊者：有人頭髮都燒着了27日12時37分許，貴陽市一輛237路公交車在雲巖區金陽南路發生燃燒。經初步覈實，事故已造成5人死亡、35人受傷。當時車上約有五十餘名乘客，火災發生後，部分乘客及時從車中撤離。隨後，消防部門趕往現場進行了救援。目前，傷員全部被送往貴州省人民醫院、貴陽醫學院附屬醫院、金陽醫院和貴鋼燒傷醫院救治。
一位當時就在車上的網友描述了整個事故的經過。他說，車子自燃前他聞到車上有一股泄漏的油味，起初他以爲這是車子跑動過程中自然的味道，也就沒在意。但才過了幾分鐘，一聲輕微的響聲之後，車子就開始從前面開始燃燒了。然後乘客中間一陣慌亂，催促司機趕緊打開車門。但當時車上人很多，很多人拼命往前擠，很多人的頭髮都着火了。整個車廂都是被燒焦的皮肉味，還有刺鼻的油味，好多人大聲哭喊，讓司機趕緊開門。大概過了兩分鐘，司機才把車門打開，乘客們才拼命逃了出去。“5分鐘不到的時間，整個車子就燒得只剩下骨架了。現在想想就覺得後怕，我算是撿回一條命。”
昨天下午3時，當地官方發佈消息稱，30多名傷員主要是不同程度燒傷和軟組織挫傷、扭傷等。目前6名重傷員5名神志清醒，能開口說話，一名正在急救中。
官方消息：自燃還是縱火尚無結論事件發生後，貴陽市委市政府已組成工作組開展現場處置工作。燃燒原因正在調查中。
此外，還有媒體通過調查發現，自燃公交車爲金龍客車生產，具體型號爲LNG清潔能源大金龍公交車XMQ6119G2。
昨日下午，記者致電貴陽市委宣傳部，工作人員表示，事故原因還在調查中，尚無確切消息。至於公交車究竟是自燃，還是人爲縱火，要通過專家到現場實地調查之後才能得出結論。經過救治，35名傷者已無生命危險。
多個原因可致公交車自燃
公交車自燃事故曾發生過多次。公交車自燃可能有很多原因。一是電氣設備、電線的短路。隨着各種新型的電氣設備在公交車上的廣泛安裝使用，使得公交車的電子與電氣設備的系統越來越龐大，整車電線佈置複雜，電氣節點繁多，電器元件及其線路發生短路的機會越來越高。二是油管滲漏。公交車上的油管路系統較多，這些管路的布放經常要經過一些熱源的地方，管路如發生滲漏，油料一遇火花便會燃燒形成火險。2012年，武漢也發生公交車自燃事故。經調查，原因就是車輛天然氣管道發生泄漏，駕駛員啓動馬達時，產生火花造成了氣體燃燒，導致車輛燒損。三是機件過度幹摩擦。機件的過度幹摩擦容易產生大量的熱量造成高溫，一遇可燃物(如油污)就會燃燒產生火險。四是日常保養不到位。公交車日常技術安全檢查、保養不到位，對電氣系統的故障沒有及時排除，也是公交車自燃事故的重要原因之一。
公交車起火如何逃生?
廣州二汽公司公交車司機陳師傅表示，公交車着火之前一般都有前兆。如果乘客能聞到液化氣，說明液化氣在車廂內的濃度已經較高，一旦遇到明火，整個車廂內將迅速變成一片火海。所以，只要察覺到車廂內有液化氣泄漏，就需要迅速撤離。他表示，由於空間狹小，公交車着火留給乘客逃生的時間其實非常短，如果不能在30秒鐘內把車門打開，乘客就有被大火燒傷的危險。如果不能在兩分鐘之內逃離現場，就有生命危險。
如果發動機着火，乘客應迅速開啓車門下車;如果火焰封門，用衣服矇住頭部後，從車門衝下;如果車門線路被燒壞，無法開啓，應用堅硬物品砸開就近車窗翻身下車，利用窗戶逃離現場。
此外，當乘坐的公交車發生火災時，千萬不要驚慌失措，要保持頭腦冷靜。尋找最近的出路，比如門、窗等，找到出路立即以最快速度離開車廂。如果乘坐的公交車是封閉式的車廂，在火災發生的時候應該迅速破窗逃生。現在封閉式公交車均配備有破窗用的救生錘，可以在危急時刻砸碎車窗逃生;如果沒有找到救生錘，可以利用一切硬物來砸碎車玻璃逃生。
