世界衛生組織下屬的國際癌症研究機構今天宣佈，目前已經有充足的證據顯示，柴油發動機排出的尾氣屬於致癌物質，建議世界各國制定更加嚴格的標準，大力限制柴油發動機尾氣的排放量，努力減小其危害程度。
國際癌症研究機構最近召集來自世界各地的專家進行了爲期一週的開會討論，之後做出決定，將柴油發動機尾氣的致癌危害等級由1988年劃歸的“可能致癌”類別提升到“確定致癌”類別。
專家們表示，隨着科學研究的進一步深入，目前已經有足夠的證據證明，柴油發動機排出的尾氣是導致人們罹患肺癌的一個原因。另外，還有一些證據顯示，吸入柴油發動機尾氣也與罹患膀胱癌存在着一定的關聯性。有關結論在針對礦工、鐵路工人、火車和卡車司機等高風險人羣進行的專項調查中得到了驗證。
許多人在日常生活和工作中都會或多或少接觸到來自機動車、火車、輪船和發電機等多種渠道的柴油發動機尾氣。國際癌症研究機構表示，希望本次的重新分類能夠爲各國政府和其他決策者提供借鑑，推動其在科學的基礎上制定更加合理的標準，加強對柴油發動機尾氣排放的限制，並促使製造商進行技術革新，以便降低柴油發電機尾氣對人類的危害。
國際癌症研究機構的主要任務是開展和推動對癌症病因的研究，也進行世界範圍內的癌症流行病學調查和研究工作。該機構劃定的致癌危害等級共分爲4個類別，第一類是確定對人類致癌，第二類是很可能或可能對人類致癌，第三類是缺乏足夠的證據來判斷是否對人類致癌，第四類是很可能不對人類致癌。涉及的因素包括化學品、混合物、輻射、物理和生物製劑等。
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