霾預警、空氣重污染級別“雙升”
昨天上午10點40分，北京市氣象臺將霾預警級別由黃色升級爲橙色。中午13點，北京市空氣重污染應急指揮部把全市重污染預警級別也由黃色升級爲橙色。這兩項預警信號代表的涵義不同，後者需要考慮的污染物種類更爲全面。
霾預警信號主要考慮空氣中懸浮的細顆粒物(PM2.5)的濃度，以及能見度和相對溼度。由低到高分爲三級，分別用黃色、橙色、紅色表示。隨着預警信號的升級，空氣能見度逐漸降低，PM2.5濃度逐漸升高。空氣重污染預警除了考慮細顆粒物(PM2.5)的濃度外，還要可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳等總共六項污染物的指標。由低到高分爲四級，分別用藍色、黃色、橙色、紅色表示。實際上，昨天中午13點空氣重污染預警級別上升爲橙色以後，意味着未來持續三天交替出現重度污染或嚴重污染。
重污染天氣將持續近80小時
8日下午17點，北京市空氣重污染應急指揮部發布了今年下半年首個“空氣重污染黃色預警”，昨天中午預警級別升級。北京市氣象臺根據最新氣象資料分析，本市空氣重污染狀況將一直維持到11日夜間。據此計算，此次重污染天氣將持續近80個小時。此前一次長時間重污染天氣開始於今年2月19日，持續時間長達一週。
從歷史上來看，今年霧霾天兒的出現並不是最早的一次。去年“十一”期間就出現過霧霾天氣，污染天數達到4天。一般而言，秋季是霧天多發季節，供暖之後纔是霾的多發期。北京市氣象臺預計，今天白天到11日白天，北京地面風速小、溼度較大，不利於污染物和水汽的擴散，霧、霾天氣將持續。根據最新氣象資料分析，11日夜間受冷空氣影響，北京地區將有四五級偏北風，氣象擴散條件明顯改善，此次霧霾天氣過程將徹底結束。
短時雷雨使PM2.5濃度不降反升
京津冀環境氣象預報預警中心首席預報員廖曉農分析，近期空氣溼度大、氣壓低、風速小，氣象條件不利於污染物擴散，造成了PM2.5濃度的較快積累。8日早上北京部分地區出現了短時的雷陣雨天氣，但由於時間短、強度弱，雖然短時改善了局部地區的空氣質量，但雨後形成了高溼度，在穩定天氣的背景下疊加了顆粒物的吸溼增長效應，反而造成了PM2.5濃度的進一步上升。此外，近期華北地區持續性的偏南風，導致污染物向北擴散，對北京地區的PM2.5濃度也有加重作用。
措施
環保部6督查組赴
京津冀檢查“重霾”
京津冀連日被重霾籠罩，引發環保部關注。北京青年報記者獲悉，環保部昨天已派出6個督查組赴京津冀，就地方重污染天氣應對進行專項督查，督促地方政府嚴格落實重污染應急措施。
環保部表示，此次督查重點主要有三個方面，即當地政府是否按要求啓動應急預案，相關部門是否採取措施，以及預案規定的各項措施是否落實到位。
環保部昨天表示，此次污染範圍主要集中在京津冀及周邊地區，以及河南的鄭州、焦作、開封，內蒙古的赤峯，陝西的關中地區。其中京津冀及周邊地區爲污染最重區域。環保部密切關注此次重霾天氣，昨天6個督查組已出發赴各地督查。這是今年以來，環保部第二次派督查組赴各地督查重污染應對工作。
今年2月，霧霾籠罩我國中東部地區，影響全國七分之一國土，81萬平方公里遭重霾伏擊，京津冀也是重災區。環保部爲此派出12個督查組，赴京津冀及周邊地區檢查重污染天氣應對。
住建委叫停
土石方作業
空氣污染預警發佈之後，市住房城鄉建設委立即採取措施，加強對施工現場的揚塵治理，按照施工現場精細化管理和橙色預警的措施要求，要求施工單位停止土石方工程及建築拆除工程施工，停止渣土運輸車輛運輸，適當增加灑水頻次，保證施工現場不起塵。
昨天上午10時40分，市建築工程應急指揮部辦公室啓動《北京市建設系統空氣重污染應急預案》橙色預警響應，要求全市停止土石方工程及建築拆除工程施工，停止渣土車、砂石車等易揚塵車輛運輸，土石方及建築拆除工地必須嚴格採取有效的覆蓋、灑水等揚塵控制措施，並督促施工單位儘量減少室外露天作業，增加施工工地灑水降塵頻次。
市住建委要求全市各施工單位要嚴格落實施工現場“5個100%”，即：工地沙土100%覆蓋、工地路面100%硬化、出工地車輛100%沖洗車輪、拆除房屋的工地100%灑水壓塵、暫時不開發的空地100%綠化。
中小學停止戶外運動
學校可彈性安排教學
昨日13時，本市空氣重污染預警級別升級爲橙色。市教委相關負責人表示，按照北京市空氣重污染應急指揮部辦公室要求，已通知各區縣教委嚴格執行橙色預警應急響應措施。
小學、幼兒園停止戶外運動;中學停止室外體育課、早操、課間操、課外體育活動、業餘訓練;停止校級、區縣級、市級組織的體育考試和運動會，並延期舉行。在持續橙色預警期間，允許中小學校根據區域空氣質量狀況和學生、家長的要求，經市、區縣教委批准後彈性安排教學活動。少年宮及校外教育機構參照執行。
根據市教委的通知，昨日本市小學、幼兒園都將早操、體育課等移至室內進行。朝陽實驗小學自編了室內三套操，讓學生在室內進行運動。在課間操時間，學校還根據學生年齡特點，安排了棋類遊戲、墊上運動等，在一些活動範圍稍微大的專業教室，學校還組織學生開展了跳繩等運動。
朝師附小則根據不同年級開展了不同的室內運動，比如低年級學生在樓道大廳練習鴨子步、中年級進行握力練習，高年級進行柔韌性練習等。海淀外國語實驗學校則將部分體育課挪到了充氣式運動館裏進行。
核心
霧霾級別昨天升級爲“橙色”但尚未達到公車停駛級別
部分區縣率先主動停駛公車
昨日下午，困擾北京的霧霾級別已由“黃色”升級爲“橙色”。雖然尚未達到停駛公車的最高級別，但市區各部門發出倡議，減少公車上路行駛。北京青年報記者獲悉，爲應對霧霾天氣，昌平區部分黨政機關、事業單位主動停駛公車，全區停駛公務用車超過三成。
去年10月出臺的《北京市空氣重污染應急預案》，將空氣重污染預警分爲藍、黃、橙、紅四級，其中藍色級別最低，紅色爲最高等級。按要求，當達到“紅色”等級時，全市範圍內實施機動車單雙號行駛，其中公務用車在單雙號行駛的基礎上，再停駛全部公務車輛的30%。據統計，截至2013年底，本市市級黨政機關、全額撥款事業單位實有公車數量19473輛，區縣尚無公車統計數據，但數量也很可觀。
前天開始出現的重污染天氣，雖然污染等級目前爲“橙色”，並未達到停駛公車的等級，但爲了最大限度減少公車排放尾氣所造成的污染，市區各部門發出倡議，儘量乘坐公共交通工具出行，減少或停止公車上路行駛，如昌平區規定，區級單位近三成公車停駛。攝影/張宇
灑水24000噸爲京城降塵
機掃車、洗地車、水車以及各清潔車輛開上街頭巷尾，灑水降塵……空氣重污染預警昨天中午升級爲橙色後，市市政市容委啓動了空氣重污染預警二級響應，與平時相比，增加城市道路清掃保潔和沖洗頻次1次以上，避免產生揚塵。截至昨天上午9點，全市環衛專業作業單位共出動人員超2.5萬人次、出動作業車輛近4000車次，開展機械壓塵、降塵作業，對全市城市道路開展清掃保潔和噴水壓塵作業，並對重點道路增加了清掃保潔和沖洗頻次，總用水量近24000噸。
據北京環衛集團指揮調度中心主任張志強介紹，此輪霧霾天氣期間，空氣溼度已經很大，再加上風速低，不利於污染物擴散。因此在普通噴霧除塵的基礎上，特別增加了洗地和吸掃除塵的頻次。從8日開始，環衛集團每天多派發一個班次多功能洗掃車，直接將高壓水流噴灑在地面上，隨後洗掃車將濺起的粉塵和地面上的污水吸收回去。既減少了噴霧除塵時產生的霧化水滴，造成霧氣含量再度提高，又起到了減塵、除塵的作用。
除了主幹道的大型清掃設備，微型的高壓電動車也開上便道和衚衕。北青報記者瞭解到，這種微型車專門針對背街小巷、便道和衚衕，不但環保、噪音低，而且清掃質量高，很多犄角旮旯的塵土都被清掃一空。
此外，市市政市容委昨天成立了9個檢查組，重點檢查各環衛專業作業單位道路沖刷、道路噴霧降塵和道路機掃作業、道路清洗運行情況。文/本報記者王斌
保障
北京秸稈零焚燒
不給霧霾天添堵
隨着北方地區逐漸進入秋收季節，據環保部衛星遙感監測，國慶期間部分省市仍有秸稈焚燒集中現象，多種污染成因也共同促成“複合型霧霾”頻發。據市農業局相關部門負責人介紹，本市已連續16年秸稈焚燒“零火點”，目前一種能使秸稈變廢爲寶的秸稈撿拾打捆機也正在更大範圍推廣中。
近年來北京地區不斷鼓勵秸稈再利用新技術，收集、粉碎、發酵、製作有機肥、飼料化等。北京市冬小麥秸稈100%還田，春玉米、夏玉米還田率90%，對於分佈零散的點狀耕地，北京市今年在北部山區推廣“玉米秸稈打捆機”，避免因大型農機進入困難產生的焚燒隱患。昨天，北京市農業機械試驗鑑定推廣站站長助理熊波介紹，今年在延慶、密雲、懷柔和門頭溝等半山區地區推廣引進了10臺秸稈撿拾打捆機。
監測數據顯示，大範圍秸稈焚燒可使PM2.5在幾小時內由110微克/立方米上升到460微克/立方米。據環保部衛星遙感監測，北方地區逐漸進入秋收季節，國慶期間部分省市秸稈焚燒集中。早在今年6月夏收季節，天津、河北、山東、山西轄區範圍內，遙感設備就監測到400多個火點，當時北京市秸稈焚燒“零火點”。
雖然北京沒有秸稈焚燒現象，但周邊省市仍存在秸稈焚燒污染大氣環境的問題。據北京市空氣重污染應急指揮部辦公室介紹，“秸稈焚燒”是本次重污染形成的重要因素，市農業局能源生態處處長王宇介紹，焚燒小麥和玉米等農作物植物秸稈會產生大量污染物，這種本可人爲減少的“特殊污染源”加重了此次籠罩在京津冀上空的霧霾。
增派80部地面機動公交車應對霧霾天
昨天，記者從市交通委獲悉，10月9日，根據市氣象局、市環保局發佈的空氣重污染橙色預警，交通部門迅速啓動空氣重污染二級(橙色)應急預案，以減少環境污染、保障交通運輸安全有序。
據瞭解，運輸管理部門啓動公共交通二級保障方案。市區公交、郊區客運企業按照高峯運力配置運營車輛，優先調派純電動、混合動力、天然氣等清潔能源公交車。公交車駕駛員停車時要及時熄火，減少車輛原地怠速運行。市公交集團、祥龍公司重點做好10月9日至10日白天公共交通應急保障，地面公交加大常規線路運力配置，並加配備班運力80部;地鐵運營公司、京港地鐵公司提前預備車輛，密切關注客流變化，適時根據客流變化情況加開臨時車，各條地鐵線路準備不少於3列的預備車輛，滿足乘客出行需求。
提示
基礎肺病患者
更應注意保暖
進入深秋，氣溫降低，天氣乾燥，不少呼吸系統敏感的市民陸續出現了嗓子疼、咳嗽的症狀，加上連續兩日的霧霾，更讓不少人出現不適。北京青年報記者昨日從多家醫院瞭解到，秋季本就是呼吸道疾病高發期，醫生建議有基礎肺病的患者應格外注意保暖。
記者從友誼醫院、北大醫院、朝陽醫院等醫院瞭解到，進入秋季以來，由於呼吸道疾病高發，各大醫院呼吸科都出現了患者“扎堆”的情況，但接診數量基本與往年持平。
“天氣轉涼加上空氣污染，咳嗽、哮喘、胸悶的患者人數增加，大多經過治療就會好轉，如果發現出現呼吸系統不適、感冒、發熱等症狀要及時就診。”同時，專家也提示有基礎肺病的患者，要格外注意保暖，霧霾天儘量不要外出，如果外出需要佩戴口罩。
