最近，來自湖北襄陽的趙英，帶着3壇自釀的黃酒，去赴一個感恩之約。
她終於彌補了心底13年的遺憾：去見一見在丈夫李傳書去世後，一直默默幫助她們母女的30多名丈夫的同學。
“謝謝你們!謝謝你們這些老同學，在13年裏，給了我女兒無私的父愛!”在湖北工業大學82級橡塑工程專業畢業30週年的聚會上，趙英幾度哽咽。
“雖然和大多數人還是第一次見面，但都是我的恩人。”聚會前一晚，趙英特意反覆翻看這些同學的照片，每一個人的名字都爛熟於心。
2003年4月20日，在湖北襄陽工作的李傳書到武漢出差，行至隨州，不幸發生車禍，被緊急送往當地醫院。兩天後，39歲的李傳書因搶救無效去世。
出發前，李傳書曾與大學時的老班長李學鋒相約一聚。可在武漢的李學鋒一直沒等到他的消息，打電話過去才得知這一噩耗。
車禍對家人的心理危害
交通事故不僅造成了無數家庭的破碎，還會給國家、本人造成嚴重的經濟損失。從統計資料看，世界上每年大約因道路交通事故造成50萬人死亡，1000萬人受傷，造成的經濟損失相當於國民經濟生產總值的1%～2.5%。我國的情況更是不容樂觀，近幾年發生交通事故在23萬起左右/每年，因交通事故死亡人數均超過7萬人左右，相當於一個小型縣城的人口數，平均每天死亡200多人左右，相當於每天墜毀一架大型客機。
我國汽車保有量只佔全世界的2-3%，但事故死亡人數卻佔全世界的20%左右，已成爲世界上道路交通事故最爲嚴重的國家，也是死亡人數最多的國家，每年造成數十萬人的死亡和傷殘，爲無數家庭帶來巨大痛苦。據統計數據表明，我國每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因爲交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。
近年來，全國的交通安全形勢日益嚴峻，交通事故頻繁發生，人員傷亡和財產損失慘重，交通事故造成的死亡人數佔各種事故的90%以上，對人類的危害已遠遠超過了地震、洪水、火災這些可怕的災難。隨着改革開放政策的不斷深入，經濟的快速發展，機動車輛迅猛增加，交通條件與交通流量之間的矛盾日益突出。儘管在預防道路交通事故方面做了大量工作，但是由於交通參與者的交通安全法律意識淡薄，安全防範能力較差，道路交通安全現狀仍不容客觀,給,人民羣衆的生命財產造成很大損失。
